Analiza bezpieczeństwa pożarowego w tunelu drogowym z wentylacją mechaniczną

Wobec wzrastającej liczby tuneli drogowych należy zwrócić uwagę na zapewnienie bezpieczeństwa ludziom przebywającym w nich. Największym zagrożeniem dla ludzi znajdujących się w tunelu jest pożar. W zależności od długości tunelu projektuje się dla niego wentylację wzdłużna lub poprzeczną, która w normalnych warunkach dba o właściwe parametry powietrza w tunelu. W momencie wybuchu pożaru wentylacja ta przełącza się w tryb pożarowy, doprowadzając zwiększone ilości powietrza i odprowadzając dym. Bardzo ważnym założeniem projektowym jest zapewnienie przepływu powietrza z określoną prędkością krytyczną. Zaproponowano wykorzystanie programu realizującego numeryczną mechanikę płynów do analizy przepływu powietrza i dymu w tunelu, w którym rozwija się pożar. Pokazano jak, wykorzystując popularne narzędzie, można badać zaprojektowany system, sprawdzając jego działanie i potwierdzając spełnienie założeń projektowych.

---

In view of the increasing number of road tunnels should be taken to ensure safety of the people staying in them. The biggest threat to people in the tunnel is a fire. Depending on the length of the tunnel is designed for the longitudinal or transverse ventilation, which normally takes care of the appropriate level of pollutants in the tunnel. At the outbreak of the fire ventilation changes to fire ventilation, resulting in an increased amount of air and discharging smoke. An important assumption of the design is to provide air flow at a predetermined speed critical. It is implementing the proposed use of fluid mechanics for the numerical analysis of the flow of air and smoke in the tunnel in which the fire develops. It is shown how using the popular tool designed system can be tested by checking its performance and design intent confirming fulfillment.