Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Guidelines for the coordinated enhancement of the maritime position, navigation and time data system

Tytuł:
Guidelines for the coordinated enhancement of the maritime position, navigation and time data system
Autorzy:
Engler, E.
Hoppe, M.
Ritterbusch, J.
Ehlers, T.
Becker, C.
Ehrke, K.-C.
Callsen-Bracker, H.
Data publikacji:
2016
Słowa kluczowe:
standardized PNT data products
guidelines
requirements
scalability
integrity
reliability
resilience
Język:
angielski
Dostawca treści:
BazTech
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie  Pełny tekst  Link otwiera się w nowym oknie
Reliable knowledge of a ship’s position and movement in relation to other traffic participants and obstacles is a fundamental requirement for navigation and avoiding collisions and groundings. Consequently, the onboard provision of resilient position, navigation and time data (PNT) is emphasized by the International Maritime Organization’s (IMO) e-navigation strategy, solution S3 “Improved reliability, resilience and integrity of bridge equipment and navigation information” and by the assigned risk control option RCO5 “Improved reliability and resilience of onboard PNT systems”. An initial step towards resilient PNT has been realized by the maritime community with the development of the performance standards for shipborne multi-system radionavigation receiver equipment (MRR). This MRR performance standard (PS) supports the full use of data coming from current and future radionavigation systems and services. Consequently, the combined use of several global navigation satellite systems (GNSS) and the additional use of space based augmentation systems (SBAS) as well as optional terrestrial radionavigation systems (e.g. eLoran or R-Mode) will be supported to increase the performance of positioning and timing. As a second step, the development of guidelines for an onboard PNT (data processing) unit has been identified as supplementary and necessary. The starting point is the onboard use of a combination of GNSS receivers and autarkic systems (e.g. radar, gyro, echosounders with bathymetric data) for a comprehensive provision of required PNT data. Redundancy in the available data enables the application of integrity monitoring functions to evaluate the current usability of safety-critical data and components. The aim of the guidelines is the specification of data processing rules towards the resilient provision of standardized PNT data and integrity information. For this purpose, a modular architecture for an onboard PNT system is introduced and scaled to the need for data input as well as the performance of data output.
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniajacą naukę.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies