Analiza numeryczna wpływu mikrozasobnika smarnego na rozkład naprężeń stykowych skojarzenia wałeczek-bieżnia łożyska tocznego stosowanego w pojazdach szynowych

W niniejszej pracy opisano pewien etap badań związanych z przeprowadzeniem modyfikacji warstwy 2132 wierzchniej stali łożyskowej 1000CrMnSi6-4 na skutek zastosowania ablacyjnej mikroobróbki laserowej dla zmiany jej makro- i mikrogeometrii. Zmiany polegały na wytworzeniu mikrozasobników smarowych. W pracy analizowano wpływ ablacyjnego teksturowania laserowego na ich kształt i stereometrię powierzchni. Szczególnej analizie poddano zmiany rozkładów naprężeń powierzchni kontaktowych wałeczkowego łożyska tocznego, przeprowadzonej metodą elementów skończonych MES. Badania symulacyjne rozkładu naprężeń wokół mikrozasobników przeprowadzono w warunkach ruchu quasistatycznego. Badania numeryczne MES zostały przeprowadzone w programie LS-Dyna. Wyniki badań i analizy numerycznej powinny pozwolić na optymalizację geometrii pojedynczych zasobników i ich rozmieszczenia na bieżni pierścienia.

---

In this study describes certain stage of research related to the performance of the modification of the surface layer of bearing steel 1000CrMnSi6-4 a result of the ablation laser micromachining for changing its macro-and micro-geometry. The changes included the formation of lubricating microcontainers. The study analyzed the impact of ablative laser texturing of their shape and stereochemistry surface. Special analysis was subjected changing of stress distribution contact surfaces of roller bearings, carried out by finite element method MES. Simulation studies of stress distribution around microcontainers performed under quasistatic motion. MES numerical studies were carried out in the LS-Dyna program. The test results and numerical analysis should allow to optimize the geometry of the individual containers and their location on the ring track.