The effect of changes in cylinder liner geometry on the operation of piston compression ring

Presented paper deals with cylinder deformations which could be most often encountered and tries to explain the causes of such situations. The essential part of the paper presents relations which allow to describe cylinder shape of any geometry and the attached example explains better the principles of their application. The obtained relations will be applied to the constructed mathematical model, in particular in a module describing the link between cylinder deformations and blowby during engine run. It should be added that the presented study is a part of a series concerning the collaboration of compression ring with the cylinder wall observed on a running engine.

---

W niniejszym opracowaniu opisano najczęściej spotykane deformacje cylindra i dokonano próby wyjaśnienia przyczyn ich powstawania. W zasadniczej jego części zaprezentowano związki pozwalające opisać kształt cylindra o dowolnej, złożonej geometrii, a załączony przykład obliczeniowy pozwala lepiej wyjaśnić zasady ich stosowania. U zyskane zależności zostaną wykorzystane w budowanym modelu matematycznym, w module dotyczącym wpływu odkształceń cylindra na przedmuchy gazów spalinowych w czasie pracy silnika. N ależy dodać, że niniejsze opracowanie jest częścią większego cyklu dotyczącego współpracy uszczelniającego pierścienia tłokowego z gładzią cylindra w czasie pracy silnika spalinowego.