Analiza zdarzeń drogowych na wybranych rondach w Gorzowie Wielkopolskim

W artykule omówiono istniejące skrzyżowania typu rondo zbudowane w przeciągu ostatnich lat w Gorzowie Wielkopolskim. Są to ronda różnego typu projektowane przez różne biura projektowe. Skrzyżowania typu rondo mają wiele zalet, przy czym jedną z nich jest niska wypadkowość. Bezpieczeństwo na tego typu skrzyżowaniach uzyskuje się poprzez odpowiednie ukształtowanie wlotu i wylotu w celu ograniczenia prędkości przejazdu. Przedstawiono zestawienie zdarzeń drogowych na 14 rondach w latach 2007-2009, z których większość stanowią ronda średnie dwupasowe. Wykazano, że zwiększona liczba kolizji i wypadków na niektórych rondach jest wynikiem nieprawidłowego ukształtowania ich geometrii.

---

The roundabouts built in Gorzow Wielkopolski in the last few years have been described in the paper. These roundabouts were designed by various consulting offices. Roundabouts have several advantages including high level of safety. Safety of traffic through such intersection is obtained by properly designed entries and exits and reduced speed of vehicles. There is the list of road accidents within 14 roundabouts in 2007-2009, the majority of them are multilane (usually double lane) roundabouts. It has been proved higher number of accidents with victims and car-damage only is resulting from poor geometry of these roundabouts.