Tytuł pozycji:
The delay analysis in dissipated railway management and control systems
The paper deals with estimation of safety measures for complex multicomputer systems applied to railway management and control. In such systems the safety criteria must respect the real transmission process with delays and queues. The proposed boundary probabilities correspond to railway systems implemented now in EU with respect to ERTMS.
Praca dotyczy wyznaczenia miar bezpieczeństwa w złożonych wielokomputerowych systemach zarządzania i sterowania ruchem kolejowym. W systemach tych kryteria bezpieczeństwa powinny uwzględniać faktyczny proces transmisji z kolejkami i opóźnieniami. Zaproponowane graniczne prawdopodobieństwa zostały odniesione do systemów wdrażanych obecnie w UE w ramach projektu ERTMS.
