Ocena poziomu ergonomicznego układu maszynista -lokomotywa elektryczna - otoczenie

Referat dotyczy metod oceny poziomu ergonomicznego układu maszynista - lokomotywa elektryczna -otoczenie. Przedstawiono autorską metodę opartą na uogólnionych współczynnikach wagowych, określanych na podstawie tzw. cech priorytetowych i ich wag wygenerowanych poprzez badania ankietowa - ekspertowe. Współczynniki te wyznaczono metodą wagową oraz wagowo - rozmytą. Stanowią one podstawę globalnego współczynnika diagnozy. Metodę zastosowano w ocenie poziomu ergonomicznego kabin w czterech typach lokomotyw elektrycznych, najczęściej eksploatowanych w PKP. W referacie przedstawiono przebieg i wyniki badań

---

The paper refers to ergonomic evaluation methods of driver -locomotive - environment system. The new evaluation method based on the generalised weight rates has been presented. These rates are function of the priority features and their specific weights, which were defined using questionnaire - expert research . Calculated generalised weight rates were served as the basis for the global ergonomic diagnosis. The article presents research data on weights and evaluations including their standard devaluations for particular priority features. Ergonomie levels of the studied locomotives are compared.