Droga hamowania na łuku drogi

W artykule przedstawiono dwa modele obliczeniowe hamowania pojazdu podczas jazdy po łuku. Modele te umożliwiają wyznaczenie maksymalnej intensywności hamowania pojazdu podczas jego ruchu z jednoczesnym działaniem siły bocznej. Porównano wyniki otrzymane przy użyciu obu modeli. Wyciągnięto wnioski na temat na praktycznego wykorzystania modeli.

---

The article presents two mathematical models of vehicle braking during driving on arc trajectory. These models make it possible to determine the maximium intensity of vehicle braking while lateral force is acting on it. Results of calculations using two models are discussed. Conclusions about practical applications of these models are shown in the paper.