Ocena zgodności natężeń ruchu na odcinkach sieci drogowo-ulicznej miasta w aspekcie upraszczania struktury tej sieci

Dokładne odwzorowanie wszystkich elementów sieci drogowo-ulicznej miasta jest zadaniem czasochłonnym i kosztownym. Dla celów modelowania ruchu nie zawsze taka szczegółowośćjest zasadna. W związku z tym zachodzi potrzeba budowy uproszczonych modeli sieci drogowo-ulicznej. W takich modelach natężenie ruchu mierzone na początku i końcu odcinka może być różne. Upraszczając strukturę modelu sieci drogowo-ulicznej należy dążyć do tego, aby rozrzut tych wartości był jak najmniejszy. W artykule zaproponowano miary oceny zgodności natężeń ruchu mierzonych na początku i końcu odcinka oparte na wskaźniku zmienności. Analizę przeprowadzono dla uproszczonego modelu sieci drogowo-ulicznej Bielska-Białej.

---

An accurate representation of all components of urban road network is a time-consuming and costly task. For the purposes of travel modelling such detail is not always justified. Therefore, there is a need for construction of a simplified road network models. In such models traffic flows measured at the beginning and at the end of the section may be different. Simplifying the structure of the road network model one should aim to ensure that the dispersion of these values was as small as possible. This paper proposes some measures of conformity assessment of traffic volumes measured at the beginning and at the end of the section based on the coefficient of variation. The analysis was conducted for simplified road network model of Bielsko-Biala.