Rozwój linii Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) i jej wpływ na kształtowanie aglomeracji trójmiejskiej

Praca miała na celu określenie w jakim stopniu Szybka Kolej Miejska kształtowała układ przestrzenny Trójmiasta oraz czy i w jaki sposób wpłynęła na procesy spajania tkanki miejskiej. Od początku funkcjonowania linia łączyła nadmorskie miejscowości, tworząc oś nowego zespołu miejskiego, jakim stało się Trójmiasto. Powstające osiedla w dużym stopniu bazowały na istniejącym transporcie, zatem linia SKM przebiegająca od Gdańska na północny-zachód w stronę Sopotu, a później Gdyni pełniła funkcję łączącą kolejne dzielnice oraz stymulowała dalszy ich rozwój. Oprócz określenia roli kolei miejskiej w rozwoju przestrzennym aglomeracji do czasów dzisiejszych autorka podjęła też próbę wskazania roli, jaką linia będzie odgrywać w przyszłości. Przeprowadzono analizę zmian przestrzennych, gospodarczych, demograficznych, jakie zachodziły na obszarze Trójmiasta na przestrzeni lat, od czasów powstania ośrodków miejskich do dziś. Opisane zostało również obecne znaczenie tego środka transportu dla aglomeracji. Posłużyła temu analiza przestrzeni miejskiej pod kątem funkcjonalnym, jak również pod kątem preferencji lokalizacji usług w odniesieniu do szlaku komunikacyjnego. W tym celu również wykonano badanie ankietowe, które pozwoliło określić jaka grupa osób korzysta z SKM oraz ująć jej zachowania transportowe. Celem pobocznym było przyjrzenie się planowanej obecnie trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, która ma połączyć Wrzeszcz z lotniskami: w Rębiechowie oraz w Babich Dołach, jak również stać się linią łączącą centrum aglomeracji z jej zapleczem.

Study was to determine to what extent Fast City Train had the influence on shaping Tricity space arrangement, and whether and how they influenced the urban tissue bonding processes. Since the beginning of the line connecting coastal villages it was forming the axis of a new urban complex, which has become Tricity aglomeration. The exsisting settlements were based mostly on existing transport, so the SKM line that runs from Gdansk to the north-west in the direction of Sopot, Gdynia served as a connection between arising districts and stimulated their development.The study contains an analysis of changes in spatial, economic, demographic, taking place at the Tri-City area over the years, since the creation of urban centers till today. It describes also present the importance of this kind of transport for the agglomeration. This analysis served to describe urban space in terms of functionality, as well as preferences of location of services in the transport route. For this purpose a survey was performed which allowed to determine what group of people are using SKM and recognize its transport behavior. The author has also attempted to identify the role that the line will play in the future. The aim was also to describe currently planned route Pomeranian Metropolitan Railway, which will connect Wrzeszcz district and the airports: in Rębiechowo and Babie Doly, as well as become a line joining the center of the agglomeration with its facilities.