Eksperymentalna weryfikacja właściwości betonów lekkich narażonych na działanie wysokiej temperatury

Obudowy tuneli drogowych są nadal projektowane z zastosowaniem betonu zagęszczonego. W ramach projektu realizowanego w RCz prowadzone są badania mające na celu ocenę możliwości zastosowania betonu lekkiego dla tychże konstrukcji, pod warunkiem że będą spełniać wymagania odporności ogniowej. W artykule przedstawiono wyniki eksperymentalnej części projektu mającej na celu ocenę właściwości betonu lekkiego narażonego na działanie wysokiej temperatury.

---

Lining of road and railway tunnels is still designed from normal concrete. In the frame of the project solved in the CR is realised research program, focused on the possibilities of the use of lightweight concrete for those structures, provided that they satisfy requirements as to fire resistance. The paper informs about partial experimental results of the project aimed at verifying properties of lightweight concrete after exposure to high temperatures.