Badania laboratoryjne i symulacyjne wpływu pofałdowania przewodu i współczynnika tarcia na czas transportu pneumatycznego

Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i symulacyjnych, zmierzających do wyjaśnienia wpływu amplitudy i długości fali pofałdowania przewodu, prędkości przepływu powietrza transportującego, współczynnik tarcia na rozrzut czasu transportu i średnią prędkość ruchu ziarna. Badania symulacyjne dotyczyły wyidealizowanego materiału ziarnistego, natomiast badania laboratoryjne przeprowadzono na ziarnie rzepaku. Potwierdzono tezę, że pofałdowanie powierzchni wewnętrznej przewodu pneumatycznego wpływa na zmniejszenie średniej prędkości transportowanego ziarna oraz wzrost rozrzutu czasu transportu, co może mieć niekorzystny wpływ na równomierność wysiewu.

---

The paper presents the results of laboratory and simulation tests aimed at clarifying the impact of factors such as the amplitude and wavelength of tube corrugation line, velocity of conveying air, and friction coefficient, on the scattering of transportation times and the average speed of grain movement. The simulative studies concerned idealized granular material, whereas the laboratory tests were conducted on the rape seed. The hypothesis that greater roughness of the inner surface of the pneumatic tube reduces the average speed of the transported grains and increases transit time dispersion was confirmed. This, in most cases, may result in reducing the sowing regularity.