Zastosowanie istniejących przęseł odciążających typu mostowego dla prędkości eksploatacyjnych do 60 km/h

Autorzy artykułu opisują projekt wbudowania konstrukcji odciążających w torze nr 2 w Gdańsku. Ze względu na warunek dopuszczenia prędkości 60 km/h dla toru nr 2 zastosowanie standardowych rozwiązań okazało się niemożliwe. W artykule podano wybrane rezultaty z przeprowadzonych badań in situ.

---

The authors of the article describe the project of embedding lightening structures in the track no 2 in Gdańsk. The application of standard solutions proved to be impossible due to the fact that the velocity permitted on the track no 2 was 60 km/h. The selected results of the tests carried out in situ have been presented.