Mixture formation at spray guided direct injection in SI two-stroke engine

In the paper the top direct injection on the mixture formation is considered. Modelling of physics process during injection was carried out with assumption of the exact future experimental set-up. The hemisphere combustion chamber causes additional motion of gas and fuel before ignition. A difference approximation of differential equations of the injection and combustion was used for solving the problem by KIVA program. Velocity of gas influences on the distribution of liquid and vapour phases of injected fuel. In the paper: distribution of gaseous phase of fuel, gas temperature, vectors of charge velocity and vapour mass ratio for top and side fuel injection systems were shown.

---

W artykule rozważano proces bezpośredniego wtrysku paliwa. Modelownie procesu fizycznego wtrysku paliwa zostało przeprowadzone przy założeniu przyszłego badawczego silnika. Półkulista komora spalania powoduje dodatkowy ruch gazu i paliwa przed zapłonem. Do rozwiązania tego problemu przeprowadzono aproksymację różnicową równań różniczkowych procesu wtrysku i spalania za pomocą programu KIVA. Prędkość gazu wpływa na rozprzestrzenianie się fazy ciekłej i parowej wtryskiwanego paliwa. W artykule pokazano rozkład par paliwa, temperaturę gazu, wektory prędkości ładunku i udział masowy par paliwa przy głowicowym i bocznym wtrysku paliwa.