Method of formulating the required number of tankers for delivery aircrafts in aviation fuel

An important part of the air base logistic system is the supply sub-system. In military operations the main delivery can be focused on munitions and aviation fuel. Effective management of the supply stream and the reliability of vehicles in the air base logistic system affect the quality of operations, which can be measured by on time provisions, economic factors and the reliability of tankers. At present the number of tankers in the air base logistic system is based on experiences. This paper presents a mathematical model that enables one to estimate the minimum number of tankers in dependence from the type of the aircrafts, the number of aircrafts, the length of flights and structure of the flights.

---

W czasie wykonywania lotów przez statki powietrzne zasadniczymi kwestiami są gotowość bojowa oraz mający na nią wpływ system zaopatrywania. Zasadniczymi przedmiotami zaopatrzenia w czasie prowadzenia działań są środki bojowe, energia i paliwa lotnicze. Skuteczne zarządzanie przepływem wymaganych produktów a także niezawodność pojazdów i dyspozycyjność załogi w systemie logistycznym bazy lotniczej wpływa na jakość prowadzonych działań. Jakość ta w odniesieniu do cystern dystrybutorów może być mierzona m.in. niezawodnością dostaw i czynnikami ekonomicznymi (kosztami ich eksploatacji). Liczba cystern zaopatrująca statki powietrzne w paliwa lotnicze w czasie wykonywania lotów określana jest empirycznie. W artykule przedstawiono metodę wyznaczania niezbędnej (minimalnej) liczby cystern-dystrybutorów w zależności od rodzaju statków powietrznych, ich liczby, długości lotu oraz organizacji lotów.