Wpływ farb ochronnych na odporność korozyjno-naprężeniową złączy spawanych stopu AlZn5Mg2CrZr

W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na korozję naprężeniową (KN) złączy spawanych nowego stopu AlZn5Mg2CrZr przeznaczonego na wysokoobciążone spawane konstrukcje okrętowe, których powierzchnie pokryte zostały zestawami farb ochronnych. Badania te pozwoliły określić, które z dwóch zastosowanych zestawów farb ochronnych wykaże skuteczniejszą ochronę badanych złączy spawanych przed złożonym korozyjnym działaniem wody morskiej i obciążenia rozciągającego. Skuteczność zabezpieczenia złączy spawanych badanego stopu powłokami malarskimi przed KN określono przez wyznaczenie współczynnika obniżenia własności mechanicznych (KRm i KA5) i wyznaczenia trwałości KN (t). Do badań wykorzystano złącza spawane stopu AlZn5Mg2CrZr, które zostały wykonane metodą TIG przy użyciu różnych spoiw. Zestaw farb epoksydowych (E) najlepiej chroni najbardziej podatne do KN w wodzie morskiej złącza spawane stopu AlZn5Mg2CrZr.

---

The article presents results of investigation on stress corrosion cracking (SCC) resistance of new type AlZn5Mg2CrZr welded joints designated for high-load shipbuilding structures, the surface of which were covered by protective coating systems. The research allowed identification, which of the two coating systems applied provides better protection of the welded joints against water and tensile stress impact. The effectiveness of protection against SCC was evaluated by determination of mechanical properties decrease coefficient (KRm and KA5) and by finding durability SCC (t). The investigations were carried out on AlZn5Mg2CrZr welded joints prepared by TIG method using various filler metals. Epoxy coating system (E) provides the best protection of AlZn5Mg2CrZr welded joints against SCC in sea water.