Koncepcja intermodalnego systemu żeglugi śródlądowej Gdańsk - Bydgoszcz. Funkcjonalność, efektywność i bezpieczeństwo systemu

W pracy przedstawiono koncepcję Intermodalnego Systemu Żeglugi Śródlądowej Gdańsk – Bydgoszcz ISZS-GB, który z uwagi na możliwość jego przedłużenia do Torunia nazwano jako system ISZS-GBT (Gdańsk – Bydgoszcz – Toruń). Przedstawiono cel badań związanych z opracowaniem koncepcji systemu. Przedstawiono infrastrukturę systemu ISZS-GBT, w tym opisano porty intermodalne, drogi wodne i jednostki pływające. Podano podstawowe parametry i charakterystyki systemu ISZS-GBT. Przedstawiono wybrane problemy związane z funkcjonalnością, efektywnością i bezpieczeństwem systemu ISZS-GBT.

---

The paper presents a concept of the Gdansk-Bydgoszcz-Torun Intermodal Inland Waterway Navigation System called as the ISZS-GBT system. The aim of research on the ISZS-GBT system is given. The infrastructure of the ISZS-GBT system is described including the intermodal ports, inland waterways and ships. The basic parameters and characteristics of the ISZS-GBT system are introduced. Some aspects of the ISZS-GBT system functionality, effectiveness and safety are presented.