Pożar składu opon to także zagrożenie ekologiczne

Większość materiałów stosowanych do produkcji opon oraz same opony są materiałami palnymi. Ze względu na wysoką wartość opałową (porównywalną z ropą naftową i produktami ropopochodnymi) są trudne do ugaszenia, a podczas pożaru wytwarzają wysokie temperatury i powodują silne zadymienie. Pożar taki jest źródłem tlenku i dwutlenku węgla, tlenków azotu, dwutlenku siarki, nie spalonych węglowodorów oraz sadzy i popiołu emitowanych do atmosfery oraz substancji oleistych (powstałych w wyniku pirolizy gumy), które przedostają się do gleby i cieków wodnych razem z wodą i pianą używaną do gaszenia. Mimo przestrzegania obowiązujących przepisów przeciwpożarowych nie da się uniknąć zagrożenia pożarem - szczególnie wskutek podpalenia. W referacie omówiono charakterystyczne przypadki pożarów w składach zużytego ogumienia oraz surowców do produkcji opon, a także ich skutki.

---

Raw materials for tire production as well as tires are flammable. Because of high calorific value (which is comparable to calorific value of petroleum) they are difficult to extinguish, and in fire create very high temperatures and heavy smokiness. Such a fire is a source of carbon mono- and dioxide, sulphur oxides, unburned hydrocarbons, soot and ashes emitted to the atmosphere as well as oily substances (from the rubber pyrolysis) penetrating soil and water-courses together with fire foam and water. In spite of compliance with existing fire-fighting regulations it is rather impossible to avoid fire hazard - especially as result of arson. Paper discusses characteristic cases of fires in scrap tire dumps and in storage of raw materials for tire production as well as its consequences.