Model symulacyjny nacisku pojazdów na nawierzchnię drogi

W referacie przedstawiono model symulacyjny odwzorowujący nacisk na nawierzchnię w przekroju drogi przez przejeżdżające pojazdy. W modelu uwzględniono 6 typów pojazdów o zróżnicowanej liczbie osi i naciskach generowanych z rozkładów uzyskanych z badań empirycznych [2]. Uwzględniono niestacjonarność potoku ruchu, tzn. zmienność natężenia ruchu, prędkości średniej pojazdów i udziału pojazdów ciężkich w okresie doby przy założeniu stacjonarności procesu w okresie godziny. Przedstawiono również program komputerowy NACISK, zakres danych wejściowych i wyników symulacji. Wektor zmienności obciążeń w przekroju jest wykorzystywany w dalszych analizach wytrzymałości nawierzchni drogowej wykonywanych z wykorzystaniem pakietu ANSYS.

---

Paper presents a simulation model that reproduces the pressure of passing vehicles on the surface in road section. The model includes six types of vehicles of differentiated axles number and pressures generated from distributions obtained by empirical research [2]. It takes into account traffic nonstationarity i.e. variability of traffic intensity, average vehicles speed and share of heavy vehicles in a period of day and night, on an assumption of process stationarity in a period of an hour. It presents also a computer program NACISK, scope of input data and outcomes of the simulation. Vector of pressures in section variability is being used in further analyses of the strength of road surface, which are made with the use of ANSYS package.