Możliwość wykorzystania jednostrefowego modelu wywiązywania ciepła w diagnostyce układu wtryskowego silnika okrętowego

W artykule omówiono możliwość wykorzystania w diagnostyce układu wtryskowego silnika okrętowego charakterystyk wydzielania ciepła wyznaczanych w oparciu o wykres indykatorowy. Do realizacji tego celu wykorzystano jednostrefowy model wywiązywania ciepła, zdefiniowano i opisano sposób obliczania ciepła wydzielonego netto i intensywność wydzielania ciepła. Na podstawie badań własnych omówiono przykład diagnostycznego wykorzystania charakterystyk wydzielania ciepła do wykrywania uszkodzeń występujących w układach wtryskowych. Powyższe zilustrowano na przykładzie utraty drożności części otworów wtryskowych wtryskiwacza – zakoksowania otworów wtryskowych.

---

The article discusses the possibility of using in the marine engine injection system diagnostics for the heat release characteristics calculated based on the indicator diagram. To realize this purpose the singlezonal heat release model used, defined and described in the method of calculating the net generated heat and the net heat release rate. Based on the research it was discussed the example of diagnostic use of the heat release characteristics to detect defects occurring in injection systems. The foregoing was illustrated on the example of clogged of the injection holes of the injection valve - coking of injection holes.