Zastosowanie nowoczesnych form szkolenia w procesie kształcenia kandydatów na kontrolerów ruchu lotniczego

Problemem badawczym poruszonym w artykule jest zebranie doświadczeń i określenie możliwości wdrożenia nowoczesnych form szkolenia stosowanych podczas kształcenia kandydatów na kontrolerów ruchu lotniczego. W ramach programu badawczego stworzona została aplikacja do ćwiczenia określania czasu separacji pomiędzy statkami powietrznymi o różnych maksymalnych masach startowych. Jako zastosowaną metodą badawczą uznać można przetestowanie stworzonej aplikacji przez kursantów będących na kursie w ośrodku szkolenia. Mieli oni możliwość ocenienia funkcjonalności i przydatności stworzonej aplikacji pod względem oprogramowania jak i ergonomii użytkowania. Podczas testów aplikacji kursanci podzielili się licznymi uwagami na temat użyteczności a także sposobu działania aplikacji. Stwierdzone zostało, iż zastosowanie wirtualnej rzeczywistości jest pomocne przy rozpoznawaniu sylwetek statków powietrznych oraz ich nauki dzięki możliwości rzeczywistego ich przedstawienia. Możliwość treningu zastosowania separacji w ruchu lotniczym przed rozpoczęciem szkolenia symulatorowego pozwoliłoby na lepsze przygotowanie i zobrazowanie wiedzy teoretycznej w zastosowaniu praktycznym. Stworzenie aplikacji do ćwiczenia określania czasu separacji pomiędzy statkami powietrznymi o rożnych maksymalnych masach startowych ma duży potencjał wykorzystania w ośrodku szkoleniowym. Rozwój aplikacji po-legający na rozszerzeniu tej możliwości pozwoliłby na stworzenie narzędzia, które oprócz możliwości treningu miałby także zastosowanie jako oprogramowanie służące do przeprowadzania wewnętrznych egzaminów z przyswojonej wiedzy podczas kolejnych etapów szkolenia.

---

The research problem raised in the article is gathering experience and determining the possibilities of implementing modern forms of training used when training candidates for air traffic controllers. For the exercise of determining the separation time between aircraft with different maximum take-off masses, as part of the research program, an application was created. As the applied research method, testing of the created application by trainees at the training centre can be considered. They had the opportunity to test the functionality and usefulness of software and ergonomics created application. During application testing, students shared numerous comments on the usability and application’s functions. It was confirmed that the use of virtual reality helps recognize the silhouettes of aircraft and their learning thanks to the possibility of their actual presentation. The possibility of training the use of separation in air traffic before the simulator training starts, would lead for preparation and visualization of theoretical knowledge in practical application. Creating an application to practice determining the separation time between aircraft with different maximum take-off masses has great potential for use in the training centre. The development of the application consisting in extending this possibility would allow creating a tool that, in addition to training, would also be used as a software for conducting internal examinations of the acquired knowledge during the subsequent stages of training.