Wpływ monitorowania obciążeń umocnień dna i nabrzeża w rejonie cumowania statków na koszty eksploatacji basenów portowych

W artykule przedstawiono wpływ monitorowania obciążeń umocnień dna i nabrzeża w rejonie cumowania statków na koszty eksploatacji basenów portowych. Omówiono typy współcześnie stosowanych konstrukcji umocnień, czynniki wpływające na jakość umocnienia, mechanizmy degradacji jakim podlegają poszczególne typy konstrukcji oraz metody oceny stanu technicznego i możliwości przewidywania stanu umocnienia pomiędzy inspekcjami. Główną przyczyną stopniowej degradacji umocnień są strumienie zaśrubowe statków. Z punktu widzenia eksploatacji basenów portowych największe znaczenie ma przekraczanie dopuszczalnych prędkości strumieni zaśrubowych, które jest przyczyną nagłych uszkodzeń, wymagających szybkiej naprawy. Do ceny stanu konstrukcji pomiędzy inspekcjami zaproponowano system monitorowania obciążeń umocnienia dna i nabrzeża, pochodzących od strumieni zaśrubowych statków. Przeprowadzono analizę ekonomiczną wprowadzenia proponowanego systemu do eksploatacji. Monitorowanie obciążeń wpływa przede wszystkim na koszty naprawy uszkodzeń i czas wyłączenia nabrzeża z eksploatacji, który dla nowoczesnego portu, obsługującego zaawansowane technologicznie statki, ze ściśle zaplanowanym rozkładem rejsów jest najistotniejszy.

---

The paper presents the influence of seabed protection monitoring in the berthing area on the operational costs of harbour docks. The currently used constructions of seabed protection, the factors influencing protection quality, mechanisms of deterioration of different seabed protection types are described, methods of the assessment of technical condition and possibilities to determine technical condition between surveys. The main reason of the gradual deterioration is the influence of propeller jets. The violation of permitted velocities of propeller jets, which is the reason of abrupt damages, needing quick repair works is the most important factor in the docks operation. The system for the propeller jet loads monitoring has been proposed for the assessment of seabed protection technical condition between seabed surveys. The economical analysis of introduction of the proposed monitoring system into operation has been worked out. The loads monitoring has the influence on the seabed protection repair costs and time of berth operation interrupts. The continuous uninterrupted operation is the most important factor in the operation of modern port.