Procesy prywatyzacyjne drogownictwa w latach 90. XX w. – województwo warmińsko-mazurskie (olsztyńskie)

Na prywatyzacji, tak jak i na drogownictwie zna się w Polsce prawie każdy. Większość Polaków ocenia przekształcenia własnościowe niekorzystnie, zaś za beneficjentów prywatyzacji uważa „cwaniaków” i „kombinatorów”, kapitał zagraniczny i urzędników państwowych prywatyzujących gospodarkę. Celem artykułu jest próba dokonania analizy procesów prywatyzacyjnych drogownictwa w latach 90-tych na terenie województwa olsztyńskiego – obecnie warmińsko-mazurskiego. Inspirację stanowił fakt ukazania się na rynku wydawniczym pozycji książkowej, dotyczącej tych zagadnień. Autor tego artykułu uważa się za aktywnego uczestnika tych procesów i ma osobiste doświadczenia w tym zakresie.

On the topics of privatization as well as road construction the Polish citizen deem themselves experts. The Polish population in general assess the property transformation as generally “unfavorable”, the beneficiaries of the privatization however are seen as “con-men” and “tricksters”, likewise foreign capital and civil servants executing the privatization of the economy are suspected to be the big profiteers. The main issue of this paper is a thorough analysis of the privatization process in the road construction sector implemented during the 1990s in the formerly Olsztynian, presently Warmian and Mazurian voivodship. Inspiration for this paper was the imminent release of a publication on this topic on the book market. The author of this article considers himself an active participant of these proceedings and gained relevant experience in said field.