Weather conditions favorable for gliding in Bezmiechowa and Warszawa-Babice

W pracy określono i scharakteryzowano warunki pogodowe sprzyjające lotom szybowcowym wykonywanym z lotnisk w Bezmiechowej i Warszawie-Babicach. W tym celu wykorzystano archiwalne dane meteorologiczne uzyskane z bazy OGIMET oraz informacje z prowadzonych w 2012 roku chronometraży. Sprzyjające warunki określono dzięki analizie poszczególnych dni, w których zostały wykonane loty trwające godzinę i ponad. Szczególną uwagę zwrócono na długość lotu oraz wykonywane zadanie.Wyniki uzyskane z przeprowadzonej analizy wykazały, że najbardziej efektywnie można latać w miesiącach: od kwietnia do listopada z lotniska w Bezmiechowej oraz od kwietnia do października z lotniska w Warszawie-Babicach. Najczęściej wykonywanymi zadaniami charakteryzującymi się długością lotu ponad 1 godzinę to treningowe loty termiczne, falowe i żaglowe oraz przeloty. Warunki niezbędne do powstania termiki to ciepła i słoneczna pogoda. Powstają wtedy prądy wznoszące szczególnie wykorzystywane przez pilotów szybowcowych. Do wykonywania lotów falowych i żaglowych również konieczne są odpowiednie warunki pogodowe. A mianowicie podczas lotu falowego wykorzystuje się powstające w atmosferze prądy wznoszące występujące w dynamicznie przemieszczających się masach powietrza. Można je napotkać za przeszkodą orograficzną. Do wykonania lotu żaglowego natomiast wymagane jest powstawanie prądów wznoszących. Napotyka się je jednak po stronie nawietrznej gór w odróżnieniu do fali. Uzyskane wyniki wykazują również, że najbardziej sprzyjającymi typami sytuacji synoptycznych były przypadki adwekcji powietrza z południa co wiązało się to z napływem nad Polskę mas powietrza zwrotnikowego kontynentalnego i skutkowało to podwyższeniem temperatury, wzrostem nasłonecznienia i sprzyjającymi warunkami lotnymi.

The work determines and characterizes weather conditions favoring gliding in Bezmiechowa and Warszawa-Babice, Poland. Archive meteorological data from the OGIMET database as well as time study conducted in 2012 were used in the analyses. The conditions that favor gliding were distinguished through the examination of particular days in which flights lasted at least one hour. A special attention has been paid to flight duration and its course (called a task). The results prove that the most successful flights took place in the following months: April-November in Bezmiechowa, and April-October in Warszawa-Babice. Most frequent tasks with flight duration exceeding one hour were flight trainings associated with thermal-, wave-, and ridge soaring as well as long distance flights. The conditions indispensable for thermal flights occur during warm and sunny days. Thermal columns that appear during such days are especially preferred by glider pilots. Similarly, for wave- and ridge flights, satisfactory weather conditions are required: for the former, rising air currents in dynamically shifting air masses. Such currents can be found at the leeward side of an orographic barrier. For ridge flights, needed are rising air currents that, in contrary to wave flights, appear at the windward side of a barrier.The results prove also that a synoptic situation which favors gliding was the southern advection of Continental Tropical Air Mass. Consequently, the changes in weather conditions in Poland involved rising air temperature and rising insolation. This, in turn, led to propitious flight conditions.