Obróbka cieplno-plastyczna stali austenitycznej wysokomanganowej z wykorzystaniem symulatora Gleeble 3800

Rozwój branży automotive skłania inżynierów do opracowywania nowatorskich materiałów konstrukcyjnych, o coraz lepszych własnościach wytrzymałościowych, przy zachowaniu wymaganej podatności na kształtowanie, a w szczególności na głębokie tłoczenie. Połączenie własności wytrzymałościowych i plastycznych stali ma szczególnie korzystne znaczenie nie tylko w procesie wytwórczym stali i elementów konstrukcyjnych samochodów, ale również w trakcie ewentualnego wypadku podczas użytkowania samochodu, ze względu na duży zapas plastyczności w strefach kontrolowanego pochłaniania energii uszkodzonego pojazdu.