Modelowanie numeryczne oddziaływania pociągu na konstrukcje przytorowe

W artykule przedstawiono analizę aerodynamiczną modeli lokomotyw trzech różnych typów oraz ich wpływ na konstrukcje przytorowe. Otrzymane rezultaty porównane zostały z danymi normatywnymi. Uwagę poświęcono głównie ciśnieniom generowanym przez pociągi poruszające się z prędkością 250 km/h oraz parametrom procesu obliczeniowego. Analizę wykonano przy pomocy programów Dolfyn (Cyclone Fluid Dynamics BV) oraz Autodesk Algor Simulation Multiphysics, w których do rozwiązania równań Naviera-Stokesa używana jest metoda objętości skończonych.

---

This article presents aerodynamic analysis of three types of locomotives and their impact on a track side constructions. Obtained results have been compared with normative data. Attention was paid mainly to pressures generated by train moving with speed of 150 mph and parameters of numerical analysis process. Simulation has been prepared with use of Dolfyn (Cyclone Fluid Dynamics BV) and Autodesk Algor Simulation Multiphysics software. Navier-Stokes equations are being solved using the finite volume method.