Analiza ryzyka manewrowania statków w procesie projektowania morskich dróg wodnych i portów

Nowo opracowana uniwersalna metoda formalnej analizy ryzyka manewrowania statków na morskich drogach wodnych i w portach spełniająca standardy Formalnej Analizy Ryzyka (FSA) rekomendowana przez organizacje międzynarodowe (IMO). Zastosowanie tej analizy przy projektowaniu dróg wodnych wykorzystującym zarówno metodologię empiryczną jak i symulacyjną. Rekomendacja formalnej analizy ryzyka manewrowania statków do wprowadzenia do zakresu „analizy nawigacyjnej” – obligatoryjnego w Polsce dokumentu przy projektowaniu dróg wodnych i portów wykonywanego zgodnie z rozporządzeniem ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej.

---

The newly developed universal method of formal analysis of risk associated with ship manoeuvring on sea waterways and in ports, satisfies the standard of Formal Safety Assessment, recommended by international organizations, including the IMO. The use of the method for waterway design based on empirical as well as simulation methods. Recommendation to introduce the formal analysis of ship manoeuvring risk to be part of the ‘navigational analysis’, a mandatory document in Poland for waterway and port designers, made in compliance with a regulation of the minister responsible for maritime economy