Siły w zazębieniu przekładni dwudrożnej dwustopniowej

W artykule przedstawiono sposób wyznaczania sił dynamicznych generowanych w walcowej przekładni dwudrożnej dwustopniowej o zębach prostych. Do ich wyznaczenia użyto złożony model fizyczny przekładni dwudrożnej dwustopniowej. W modelu tym uwzględniono sztywność skrętną wałów oraz tarcie w zazębieniu. Uwzględniono również zmienną sztywność zazębienia oraz wpływ przesunięcia fazowego na siły dynamiczne w przekładni dwudrożnej. Dla wyznaczonego obciążenia określono także wartość współczynnika dynamicznego przekładni, który następnie porównano z wartościami uzyskanymi ze wzorów wg metod B i C normy ISO 6336.