Problems in the application of on-road fuel consumption measurement methods

The paper presents the problems of fuel consumption in internal combustion engines are analyzed on the economic and ecological levels which require developing modern fuel consumption monitors. The main property that such monitors must exhibit is the resistance to arduous operating conditions of combustion engines and no interference with the engine fuel supply and engine control systems. Additionally, such monitors should be met the requirements to ensure accurate assessment of the costs associated with the operation of the vehicle. Such requirements can be met provided that the determination of fuel consumption with sufficient accuracy. This applies to both total consumption expressed in l/km and instantaneous consumption expressed in g/s.

---

W artykule przedstawiono problem zużycia paliwa w silnikach spalinowych, rozpatrywany na płaszczyźnie ekonomiczno-ekologicznej. Wskazano na konieczność opracowania nowoczesnego monitora zużycia paliwa i przedstawiono jego charakterystykę. Głównym celem stawianym monitorom zużycia paliwa jest odporność na trudne warunki eksploatacji silników spalinowych przy jednoczesnym braku ingerencji w układ zasilania lub sterowania silnika. Dodatkowo układy takie powinny spełniać wymagania gwarantujące precyzyjną ocenę kosztów związanych z eksploatacją pojazdu. Wymaganie to może być spełnione pod warunkiem określenia zużycia paliwa z dostateczną dokładnością. Dotyczy to zarówno zużycia całkowitego, wyrażanego w litrach na kilometr, jak i zużycia chwilowego, wyrażanego w gramach na sekundę.