Application of an oscillating flap to improve glider aerodynamical characteristics

This paper summarizes the results of the first stage of the project tilted “Multifunctional two person motoglider driven by an electrical motor” conducted at The Institute of Aeronautics and Applied Mechanics at Warsaw Technical University, Warsaw, Poland. The goal of this stage was to build a flying laboratory including a mechanism with an oscillating flap. According to on the previously published results of research done by Boldyriev the average drag of a wing with an oscillating flap is much lower than the drag of the fix wing. The results were so good that we decided to verify them by repeating some of his tests. Discussion of our experiments, test results and supporting numerical calculations are also presented in this paper.

---

Celem pracy podjętej w ramach projektu „wielofunkcyjny dwumiejscowy motoszybowiec z napędem elektrycznym AOS-71”, a której wybrane wyniki są przedmiotem zgłaszanego referatu, jest zbudowanie latającego laboratorium, które m.in. będzie zawierało urządzenie z wibroklapy. Dotąd okazało się, że średni opór skrzydła z wibroklapą jest mniejszy od oporu skrzydła nieruchomego, co już daje , zwiększenie doskonałości. Jednym z głównych problemów, które się pojawiały był dobór najodpowiedniejszej częstości i amplitudy drgań wibroklapy. Zagadnieniu temu, jak i samej metodzie obliczeń oraz weryfikacji doświadczalnej, poświęcony będzie referat.