Improvements in transient performance under locomotive diesel-generator mode changing conditions

The algorithm of transient process control in electrohydromechanical united regulator of locomotive diesel generator and in microprocessor system of adjusting diesel crankshaft rotation frequency and power of traction generator ERChM30T is observed. The new definition of speed restrictive performance of transient process is given as well as methods of its determination and representation in microprocessor system.

---

Zastosowanie elektronicznego regulatora obrotów wału korbowego i mocy prądnicy trakcyjnej ERCM30T, w miejsce elektrohydraulicznego, pozwala znacznie polepszyć jakość regulacji procesu przejścia i wyeliminować nieproduktywną dawkę paliwa. Przedstawiono metodykę określenia dopuszczalnej dawki paliwa w procesie przejścia zespołu silnik-prądnica lokomotywy spalinowej.