Laboratorium Inżynierii Wiatrowej L-14 – Tunele aerodynamiczne do badań środowiskowych i budowlanych

Laboratorium Inżynierii Wiatrowej Politechniki Krakowskiej (LIW PK) to unikalna w skali Polski i ceniona międzynarodowo jednostka badawczo-dydaktyczna, specjalizująca się w badaniach z zakresu aerodynamiki budowli, inżynierii śniegowej, energetyki wiatrowej oraz inżynierii środowiska. Początkowo funkcjonowało z jednym tunelem aerodynamicznym, otwartym w 2001 roku, natomiast w 2024 roku oddano do użytku nowy kompleks z trzema dodatkowymi tunelami. Całość inwestycji została zrealizowana w ramach projektu „Budowa Laboratorium Aerodynamiki Środowiskowej Politechniki Krakowskiej”. Podstawowe przeznaczenie poszczególnych tuneli wraz z ich oznaczeniem jest następujące: tunel TA1 – symulacja warstwy przyściennej, badania aerodynamiki budowli, energetyki wiatrowej, sportu; tunel TA2 – symulacja warunków klimatycznych, w tym opadów deszczu, mżawki, sztucznego śniegu i oblodzenia; tunel TA3 – kalibracja urządzeń pomiarowych oraz wizualizacja przepływów m.in. metodą PIV. W pracy przedstawiono podstawowe dane techniczne tych tuneli oraz ich możliwości badawcze.

---

Wind Engineering Laboratory of the Cracow University of Technology (LIW PK) is a unique and appreciated internationally research and teaching unit in Poland. LIW PK specializes in research in building aerodynamics, snow engineering, wind power and environmental engineering. It initially operated with one wind tunnel, opened in 2001. A new complex with three additional tunnels was put into operation in 2024. The entire investment was carried out as part of the project „Construction of the Laboratory of Environmental Aerodynamics of the Cracow University of Technology”. The main purpose of the wind tunnels, along with their designation, is as follows: tunnel TA1 – simulation of boundary layer, research on building aerodynamics, wind energy, sport; tunnel TA2 – simulation of climatic conditions, including rainfall, drizzle, artificial snow, and icing; tunnel TA3 – calibration of measuring equipment and wind flow visualization, among others, with the use of PIV method. The paper presents the basic technical data of these tunnels and their research capabilities.