Oddziaływania wibroakustyczne na przykładzie eksploatowanej linii metra

W pracy przedstawiono wybrane zagadnienia badania oddziaływań wibroakustycznych prowadzonych w strefach oddziaływania metra płytkiego. Przeprowadzono badania eksperymentalne drgań i hałasu na wytypowanym odcinku eksploatowanej II linii metra w Warszawie, do których wykorzystano aparaturę pomiarową klasy 1 i wysokiej klasy przetworniki. Analizie w dziedzinach czasu i częstotliwości poddano sygnały przyspieszeń drgań mechanicznych generowanych przejazdami pociągów oraz towarzyszącego drganiom hałasu występującego w obiektach inżynierskich położonych bezpośrednio nad tunelem. Do przeprowadzenia analiz zbudowano oprogramowanie w środowisku obliczeniowym Matlab. Dokonano oceny obydwu typów oddziaływań w oparciu o kryteria normatywne oraz zbadano korelacje zachodzące pomiędzy tymi wymuszeniami. Dokonano ponadto próby identyfikacji ścieżek propagacji oddziaływań oraz oceny czynników przekładających się bezpośrednio na otrzymywane wyniki badań.

---

This paper presents selected issues of noise and vibration impact study, carried out in the impact zone of shallow underground. Experimental studies of noise and vibration, were prepared in selected section of exploited second metro line in Warsaw, in which Class 1 measuring devices and high-end converters were used. In order to evaluation influence of mechanical vibrations and associated noise generated by passing metro trains, occurring in the engineering objects located directly above the tunnel, analysis in the time and frequency domains have been performed. To perform discussed analysis, dedicated software in the computing environment Matlab has been prepared. An evaluation of both types of interactions, based on the normative criteria and correlations between occurring extortion were examined. Moreover, an attempts were made to identifying propagation paths of impacts, and their interactions, and evaluation of factors that contribute directly to the obtained results.