Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Analiza kosztów i korzyści wariantów remediacji historycznych zanieczyszczeń powierzchni ziemi stwierdzonych na terenie obiektu dystrybucji paliw

Tytuł:
Analiza kosztów i korzyści wariantów remediacji historycznych zanieczyszczeń powierzchni ziemi stwierdzonych na terenie obiektu dystrybucji paliw
Autorzy:
Pusz, Agnieszka
Kamiński, Arkadiusz
Data publikacji:
2023
Słowa kluczowe:
remediacja
historyczne zanieczyszczenia powierzchni ziemi
obiekt dystrybucji paliw
remediation
historical soil contaminations
fuel distribution facility
Język:
polski
Dostawca treści:
BazTech
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
Pobrano dwadzieścia dwie próbki gleby z terenu, na którym stwierdzono historyczne zanieczyszczenie powierzchni ziemi. Próbki gleby przeanalizowano pod kątem zawartości węglowodorów C₆-C₁₂, składników frakcji benzyn, węglowodorów aromatycznych, czyli benzenu, etylobenzenu, toluenu, styrenu, ksylenów oraz węglowodorów C₁₂-C₃₅, będących składnikami m.in. frakcji oleju napędowego. W warstwie gleby 0,25-2,0 m poniżej poziomu gruntu nie stwierdzono przekroczenia dopuszczalnych zawartości badanych substancji, natomiast na głębokości 5,0-6,0 m poniżej poziomu gruntu stwierdzono wysoką ich zawartość, przekraczającą wartości dopuszczalne. Przeprowadzono analizę kosztów i korzyści dla dwóch wariantów remediacji: ex situ, czyli z usunięciem zanieczyszczeń, oraz in situ, czyli do momentu uzyskania dopuszczalnych wartości. Stwierdzono, że koszty oczyszczania związane z usunięciem zanieczyszczenia byłyby nieproporcjonalnie wysokie w stosunku do korzyści osiągniętych w środowisku.
Twenty-two soil samples were collected from historically contaminated land with petroleum substances and analyzed for the content of C₆-C₁₂ hydrocarbons (components of the gasoline fraction), aromatic compounds from motor gasoline (benzene, ethylbenzene, toluene, styrene, xylenes), and C₁₂-C₃₅ hydrocarbons, being components of the diesel oil fraction. In the soil layer 0.25-2.0 m below the ground level, the permissible contents of the tested substances were not exceeded, and at a depth of 5-6 m, the sum of the contents of the tested pollutant fractions exceeded the permissible values. A cost-benefit anal. was carried out for the ex situ remediation variant, i.e. with the removal of the pollution, and in situ, i.e. until the permissible pollution values were achieved. The cleanup costs associated with removing the contamination was disproportionately high in relation to the environmental benefits achieved.

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies