Badania wpływu zmian stanu technicznego elementów resorujących oraz parametrów eksploatacyjnych pojazdu na rozkład drgań w konstrukcji pojazdu

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu zmian stanu technicznego elementów zawieszenia oraz parametrów eksploatacyjnych pojazdu na rozkład drgań w konstrukcji pojazdu. Zakres badań obejmował pomiary drgań pojazdu z nową i zużytą sprężyną o różnych charakterystykach oraz z różnymi wartościami ciśnienia w ogumieniu i dodatkowym obciążeniem pojazdu. Przyjęty zakres badań ma na celu możliwość symulowania pracy pojazdu z różnymi parametrami eksploatacyjnymi i stanem technicznym elementów resorujących drgania. W celu analizy zastosowano miary globalne sygnałów drganiowych w postaci wartości maksymalnych zarejestrowanych w różnych punktach konstrukcji pojazdu.

---

The paper presents the results of the research on influence of technical state of sprung elements and maintenance parameters of vehicles on vibration distribution in carbody. The scope of the research included the registration of the vibration of the vehicle with the new and the used spring with different characteristics and with different tire pressure and the extra load of the vehicle. Adopted range of research aims at the ability to simulate operation of the vehicle with different performance parameters and technical state of the sprung element of the suspension. In order to analyze a global measure is used as maximum values of the vibration signals recorded at different points of the vehicle structure.