Efektywne metody modelowania procesów energetycznych w kontakcie tocznym koło - szyna

W artykule przedstawiono metodę modelowania wykorzystującą pojęcie energii jednookresowej w zastosowaniu do badania procesów energetycznych w kontakcie koło – szyna. Przyjęto, że ze strony koła na szynę działa nieciągłą periodyczna siła nacisku. Układ dynamiczny koło – tor opisano liniowym układem równań różniczkowych drugiego rzędu. Przedyskutowano korzyści zastosowanej metody. Wykazano, że opracowana metoda może zostać użyta do wspomagania diagnostyki pomiarowej taboru i toru, a także wpisuje się w badania nad zapewnieniem bezpieczeństwa przewozów pasażerów i towarów.

---

The article presents a method of modeling that uses the concept of one-period energy applied to the study of energy processes in the contact wheel − rail. It was assumed that from the wheel on the rail operates discontinuous periodic force. The dynamic wheel – track system is described by a linear system of differential equations of second order. the limits and benefits of the method are discussed. It has been shown that the developed method can be used to support the diagnosis of measuring rolling stock and track, as well as a study on the safety of passengers and goods.