Wykorzystanie technologii GIS do zwiększenia bezpieczeństwa transportu śródlądowego na Jeziorze Śniardwy

W artykule opisano proces wykorzystania zebranych geodanych oraz zastosowanie technologii GIS do opracowania warstw tematycznych wspomagających bezpieczną żeglugę i transport śródlądowy na Jeziorze Śniardwy. Bazę danych wykorzystano do sprawdzenia poprawności umieszczenia znaków bocznych szlaku żeglugowego w systemie IALA, ale przede wszystkim do zaprojektowania lokalizacji oznakowania płycizn i zagrożeń nawigacyjnych znakami systemu kardynalnego. Projekt rozmieszczenia pław na największym polskim jeziorze został wdrożony w roku 2011 poprzez postawienie przez RZGW Zarząd Zlewni w Giżycku 64 znaków ostrzegających jednostki pływające przed niebezpiecznymi płyciznami i rafami kamiennymi.

---

The paper describes a process of using spatial geodata and application of GIS technology to create thematic layers for supporting safe navigation and inland waterway transport on Lake Śniardwy. The elaborated database was used to validate the IALA lateral marks placement on the shipping route. The main objective of using the Lake Śniardwy digital elevation model was to design the cardinal buoys localization in order to indicate dangerous, shallow areas. The cardinal marks project was implemented in 2011 by Regional Water Management Authority in Warsaw, Catchment Management in Giżycko. 64 cardinal buoys have been placed on Lake Śniardwy to worn sailors from dangerous places.