How to assess influence of conventional motor fuels on natural environment?

One of the priorities of the European Union is the reduction of greenhouse gas emission. It was expressed by signing the Kyoto Protocol and also by stimulating the activities of enterprises by issuing appropriate legal acts (directives). Pro-environmental activities are effective only in the case when reduction of GHG emission at one stage or place does not cause an increase in emission at other stages. This article describes LCA – a tool for assessing the influence of conventional motor fuels on global warming. How to adopt this universal tool to carry out calculation dedicated the GHG emission in the life cycle of motor fuels was briefly discussed.

---

Jednym z priorytetów Unii Europejskiej jest redukcja emisji gazów cieplarnianych. Zostało to wyrażone między innymi poprzez podpisanie protokołu z Kyoto, a także stymulowanie działań przedsiębiorstw za pomocą wydawania odpowiednich aktów prawnych (dyrektyw). Proekologiczne działania są efektywne tylko w przypadku, gdy redukcja emisji GHG na danym etapie czy miejscu nie powoduje wzrostu emisji na innym. Artykuł opisuje LCA – narzędzie do oceny wpływu konwencjonalnych paliw silnikowych na globalne ocieplenie. Zostało pokrótce omówione jak zaadaptować to uniwersalne narzędzie do przeprowadzenia obliczeń dedykowanych emisji GHG w cyklu życia paliw silnikowych.