Rodzaje uzwojeń i zasada działania silnika z magnesem trwałym w wirniku. Silniki skokowe – część II

W poprzednim artykule tego cyklu opisano cechy charakterystyczne silników skokowych i główne zastosowania tej grupy maszyn elektrycznych. Przedstawiono też ogólną budowę i funkcje elektronicznych komutatorów silników, wskazując na dwa odmienne rodzaje komutacji: unipolarną i bipolarną. Wyjaśniono pojęcie mikroskoków i podano sposób ich realizacji. W tym artykule opisane zostaną najczęściej występujące typy uzwojeń silników skokowych, ich wyprowadzenia z silnika i możliwe połączenia. Przedstawiona będzie poglądowo budowa i zasada działania silnika skokowego na przykładzie najprostszej odmiany z wirnikiem o magnesie trwałym namagnesowanym promieniowo.