Assessment of the deterioration degree of airfield pavement functional constituents made of cement concrete

The characteristic feature of the approach to the analysis of the airfield pavement deterioration degree as outlined in this paper is the fact that not only existing deteriorations are taken into account of but also already completed historical repairs. This approach enables determination of resources needed to conduct repairs and setting up reasonable schedules of future overhauls. The proposed index of the pavement deterioration degree, calculated on the basis of measured deficiencies and past repairs, makes it possible to assess the technical condition of the airfield pavement in a comprehensive manner. The key information indispensable to evaluate the degree of deterioration of the airfield pavement surface includes data which can be acquired from already completed stocktaking inventories. The stocktaking process is based on the catalogue of deficiencies typical for airfield pavements and the rules for stocktaking measurements.

---

Charakterystyczną cechą zaprezentowanego w artykule podejścia do analizy stopnia zdegradowania nawierzchni lotniskowych jest to, że do oceny brane są pod uwagę zarówno istniejące uszkodzenia jak i wykonane naprawy. Takie podejście pozwala na określenie niezbędnych zasobów potrzebnych do przeprowadzenia napraw i racjonalne zaplanowanie remontów. Zaproponowany wskaźnik oceny stopnia zdegradowania, obliczany w oparciu o obmiarowane uszkodzenia i naprawy, pozwala na całościową ocenę stanu technicznego badanej nawierzchni. Podstawową informacją, jaka jest niezbędna do przeprowadzenia oceny stopnia zdegradowania nawierzchni jest pozyskanie danych z przeprowadzonej inwentaryzacji. Inwentaryzację prowadzi się w oparciu o katalog typowych uszkodzeń nawierzchni i zasady prowadzenia obmiaru.