Efektywny sposób likwidacji ściany zawałowej - analiza przypadku

W artykule przedstawiono sposób likwidacji ściany nr 733 w pokładzie 304 i 304/2 w ZG „Sobieski”. Zamiast dotychczas stosowanej technologii, polegającej na zatrzymaniu biegu ściany oraz wykonaniu przecinki likwidacyjnej, wykorzystano istniejący chodnik I transportowy, co w efekcie umożliwiło uzyskanie bezpiecznych warunków likwidacji ściany, głównie poprzez wyeliminowanie w tym etapie niebezpiecznych czynności związanych z zabezpieczaniem stropu. Nie bez znaczenia pozostaje fakt uzyskania dodatkowych ok. 35 000 ton węgla, w stosunku do pierwotnie projektowanego biegu ściany nr 733.

---

In the article the method of liquidation of the longwall No 733 in the seam 304 and 304/2 in the Sobieski coal mine was presented. Instead of the previously applied technology consisting in longwall operation stopping and driving of a liquidation crosscut, the existing haulage roadway I has been used, what in the end enabled to gain safe conditions of longwall liquidation, mainly by the elimination at this stage of dangerous activities related to roof protection. Not without significance remains the fact of obtaining additional about 35 000 tons of coal, in relation to the originally planned longwall No 733 course.