Przebudowa Mostu Grota-Roweckiego w Warszawie

Realizowany przez czeską firmę Metrostav a.s. projekt Kontynuacja projektowania i przebudowa drogi S8 odcinek Powązkowska – Marki (ul. Piłsudskiego). Etap II: odcinek węzeł Powązkowska – węzeł Modlińska, w skład którego wchodziła przebudowa mostu gen. Stefana Grota-Roweckiego w Warszawie, przewidywał dostosowanie drogi krajowej nr 8 do parametrów trasy ekspresowej na odcinku o długości 4,6 km – od węzła Powązkowska do węzła Modlińska.

---

The project carried out by a Czech company Metrostav a.s., named "Continuation of design and reconstruction of Road S8, section Powązkowska - Marki (ul. Piłsudskiego). Stage II: section Powązkowska junction - Modlińska junction", which included the reconstruction of the General Stefan Grot-Rowecki bridge in Warsaw, included adaptation of national Road No. 8 to the parameters of express route across a distance of 4.6 kilometers - from the Powązkowska junction to the Modlińska junction.