Analysis of kinematic measurement of railway track geometrical parameters

In this paper there are introduced the principles of how to measure railhead reference elevation difference and track gaugeunder existing legislation on railway lines in Poland.The paper includes the characterization of cant, gauge and uplift difference using the GEDO–CE kinematic measurement methodology. There are also discussed vertical and horizontal rail track geometrical parameters: track location in cross-section, gradient, track twist, inequality of railway track in the horizontal and vertical plane. In addition, special attention is given to the comparative results of classical geodetic measurements and mobile system measurements.

---

W artykule opisano zasady prowadzenia pomiarów różnicy wysokości toków szynowych i szerokości toru na podstawie obowiązujących przepisów na liniach kolejowych w Polsce. Następnie scharakteryzowano metodologię wykonywania pomiarów kinematycznych różnicy wysokości toków szynowych i szerokości toru z wykorzystaniem systemu wózkowego GEDO – CE. Omówiono także pionowe i poziome parametry geometryczne toru kolejowego: położenie toru w przekroju poprzecznym, gradient, wichrowatość, nierówność toku szynowego w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Szczególną uwagę poświęcono porównaniu wyników pomiarów klasycznych z pomiarami wykonanymi systemami mobilnymi.