Tytuł pozycji:
Experimental research on the influence of structural modifications of adherends on the load-bearing capacity of lap joints of S235JR steel sheets
The paper presents the results of the research determining the impact of structural modifications of adherends on the load capacity of the joints determined in the static shear test. Tests of adhesive lap joints of S235JR steel sheets bonded with Araldite 2014-2 epoxy adhesive are described. The influence of technologically simple structural modifications was investigated; it consisted in making notches and holes at the leading edge of the adherends. These modifications were aimed at bringing about local flexibility of the joint in the sensitive area of stress concentration. Based on experimental studies, it was shown that there is a possibility of increasing the load-bearing capacity of the joint due to the applied modifications; in the most favorable variant, an increase in the load-bearing capacity by 15.9% compared to the base variant was demonstrated. The tests confirmed that the notches filled with the adhesive in the front part of the adherends can significantly improve the strength properties of joint, while the considered modifications in the form of holes do not have a significant impact on the properties of the adherends.
W artykule przedstawiono wyniki badań określających wpływ modyfikacji konstrukcyjnych elementów klejonych na nośność złączy wyznaczoną w statycznej próbie ścinania. Opisano badania połączeń klejowych zakładkowych blach stalowych S235JR sklejonych klejem epoksydowym Araldite 2014-2. Zbadano wpływ prostych technologicznie modyfikacji konstrukcyjnych, polegających na wykonaniu nacięć i otworów na krawędzi natarcia elementów klejonych. Modyfikacje te miały na celu doprowadzenie do miejscowego uelastycznienia połączenia we wrażliwym obszarze koncentracji naprężeń. Na podstawie badań eksperymentalnych wykazano, że istnieje możliwość zwiększenia nośności złącza dzięki zastosowanym modyfikacjom. W najkorzystniejszym wariancie zaobserwowano wzrost nośności o 15,9% w stosunku do wariantu niemodyfikowanego konstrukcyjnie. Badania potwierdziły, że wypełnione przez klej nacięcia w przedniej części elementów klejonych mogą znacząco poprawić właściwości wytrzymałościowe złącza, natomiast rozważane modyfikacje w postaci otworów nie mają istotnego wpływu na właściwości elementów klejonych.
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).
