Autostradowa nawierzchnia betonowa o niskim śladzie węglowym

Artykuł omawia innowacyjne podejście do konstrukcji nawierzchni betonowej na przykładzie realizacji autostrady A2 Warszawa - Kukuryki na odcinku obwodnica Siedlec - węzeł "Cicibór” (z węzłem), odcinek VI od km ok. 561+440 do km ok. 580+190 z węzłem "Borki” o długości ok. 18,750 km, gdzie po raz pierwszy w Polsce wykorzystano cement JASNY CEM II/B-S 42,5 R-NA.

---

The article discusses an innovative approach to the construction of a concrete surface based on the example of the completion of the A2 motorway Warsaw - Kukuryki at the section the Siedlce ring road - the "Cicibór” junction (with the junction), section VI from km approx. 561+440 to km approx. 580+190 with the "Borki” junction of the length of approximately 18,750 km, where - the JASNY CEM II/B-S 42.5 R-NA cement was used for the first time in Poland.