Przeznaczenie zakresów częstotliwości radiowych dla potrzeb systemów inteligentnego transportu drogowego i ruchu drogowego

Przedstawiono przegląd działań dokonywanych przez organa Umi Europejskiej oraz Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny pod względem problematyki inteligentnego transportu drogowego (ITS) Dokonano klasyfikacji aplikacji systemów inteligentnego transportu oraz systemów radarów krótkozasięgowych (SRR) w aspekcie rodzajów komunikacji. Zaprezentowano przegląd zakresów częstotliwości przeznaczonych dla potrzeb systemów ITS oraz SRR w nawiązaniu do odpowiednich dokumentów normatywnych wydanych przez Parlament Europejski i Komisję Europejską (KE) oraz przez Europejską Konferencję Poczt i Telekomunikacji (CEPT) Pokazano problemy kompatybilnościowe wynikające z potrzeb i konieczność obsadzenia niektórych zakresów częstotliwości przez te systemy Przedstawiona została również obecna sytuacja przeznaczeń częstotliwości da potrzeb ITS w Polsce.

---

In this paper an overview of the activities carried out by the authorities of the European Union and the International Telecommunication Union in aspect of intelligent road transport issues is presented. The classification of applications of intelligent transport systems (ITS) and short range radar systems (SRR) in terms of the different types of radiocommunication is done. The paper illustrates an overview of the radio spectrum bands allocated for the purpose of ITS and SRR systems in relation to the relevant regulatory documents issued by the European Parliament and the European Commission (EC) and the European Conference of Post and Telecommunications Administrations (CEPT) It shows compatibility issues arising from the needs and necessity of assign some of the frequency bands for these systems Current situation of spectrum allocation for the ITS in Poland is shown too.