Siły dynamiczne w kołach stożkowych o zębach krzywoliniowych

W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, których celem było określenie wpływu obciążenia statycznego, luzu międzyzębnego oraz odchyłek montażowych na stan dynamiczny przekładni stożkowej. Obiektem badań były koła stożkowe o zębach krzywoliniowych nacinanych metodą Gleason, Klingelnberg i Oerlikon.. Wykazano, że wpływ obciążenia statycznego oraz odchyłek montażowych na przebieg zjawisk dynamicznych zachodzących w przekładni stożkowej jest znaczący, natomiast wpływ luzu międzyzębnego na przebieg tych zjawisk jest znikomy.