Model symulacyjny energooptymalnego układu regulacji asynchronicznego napędu trakcyjnego

W artykule przedstawiono model symulacyjny zrealizowany w środowisku MATLAB-SIMULINK®, oraz wyniki badań symulacyjnych asynchronicznego napędu trakcyjnego regulowanego wektorowo, wyposażonego w dodatkowy regulator, wykonany w technice fuzzy logic, zapewniający energooptymalną regulację napędu. W napędach trakcyjnych rozwijających mniejsze wartości sił trakcyjnych możliwe jest uzyskanie większej sprawności napędu (mniejszych strat) przez odpowiednie zmniejszenie strumienia magnetycznego w silniku trakcyjnym.

---

The paper presents the simulation model created in the MATLAB-SIMULINK® environment and simulation results of a vector-controlled traction drive with induction motors with an additional fuzzy logic controller for energy optimal control of the drive. In traction drives under partial loads, there is a possibility of increasing the efficiency (i.e. smaller power losses) by decreasing the traction motor flux properly.