Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Tytuł pozycji:

Modelling of the car engine characteristics using artificial neural networks

Tytuł:
Modelling of the car engine characteristics using artificial neural networks
Autorzy:
Mamala, J.
Kołodziej, S.
Hennek, K.
Data publikacji:
2017
Słowa kluczowe:
neural networks
combustion engine characteristics
fuel consumption
driving cycle
sieci neuronowe
charakterystyka silnika spalinowego
zużycie paliwa
cykle jezdne
Język:
angielski
Dostawca treści:
BazTech
Artykuł
  Przejdź do źródła  Link otwiera się w nowym oknie
The complexity of changes and processes occurring in a combustion engine leads to a situation when literature contains numerous mathematical models describing only selected aspects of the engine operation. Due to multidimensional and nonlinear types of the engine characteristics, as well as the degree of complexity and only partial depicting of particular interrelations, their usability is limited. Tests carried out by means of a digital simulation based on an analysis of static characteristics of the engine, are one of the methods used to solve that type of problem in the early phase of a power transmission system designing. This method enables, among others, determination of fuel consumption and engine torque depending on a selected operation point. Methods based on approximation and adaptation properties of artificial neural networks are used in innovative solutions. Authors of this paper prove that it is possible to use artificial neural networks to predict the engine characteristics with the use of Matlab software.
Złożoność zmian i procesów zachodzących w silniku spalinowym prowadzi do sytuacji, w której literatura terenowa zawiera liczne modele matematyczne opisujące tylko wybrane aspekty pracy silnika. Ze względu na wielowymiarowość i nieliniowość charakterystyk silnika, a także stopień ich złożoności i jedynie częściowe obrazowanie poszczególnych zależności, użyteczność tych charakterystyk jest ograniczona. Testy przeprowadzone za pomocą cyfrowej symulacji opartej na analizie statycznej charakterystyk silnika są jedną z metod rozwiązywania tego typu problemów we wczesnej fazie projektowania układu napędowego. Metoda ta umożliwia między innymi określenie zużycia paliwa i wielkości momentu obrotowego silnika w zależności od wybranego punktu roboczego. Metody oparte na właściwościach przybliżających i adaptacyjnych sztucznych sieci neuronowych są stosowane w innowacyjnych rozwiązaniach. Autorzy niniejszej publikacji wykazują możliwość wykorzystania sztucznych sieci neuronowych do przewidywania charakterystyki silnika przy użyciu oprogramowania Matlab.
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies