Tytuł pozycji:
Manufacture of two-layer castings using Fe base heat-resistant alloys
The main purpose of the present study is to verify the possibility of joining grey iron EN-GJL-250 with heat resistant ductile iron GJS-XSiMo5-1 and heat resistant cast steel GX40CrNiSiNb25-20 to create the two-layered material using casting process with materials in liquid state and in solid state. The mentioned above method was assumed to solve in an economically justified manner the problem of defects on turbocharger’s housing which occurred in some high performance premium application. Evaluation of joint quality was investigated by microstructure observation (LM), alloy elements diffusion (SEM), hardness measurement and discontinuity inspection by computed tomography scanning (CT).
W pracy przedstawiono rezultaty badań określających stopień możliwości wytworzenia połączenia żeliwo szare EN-GJL-250 – żaroodporne żeliwo sferoidalne GJS-XSiMo5-1 lub żaroodporne staliwo GX40CrNiSiNb25-20 w procesie odlewania – materiał w stanie ciekłym i materiał w stanie stałym. Analiza uzyskanych wyników badań wskazuje, że zaproponowana metoda jest ekonomicznie uzasadniona dla rozwiązania występujących wad w obudowie turbosprężarki pojawiających się podczas pracy w warunkach dużej wydajności. Ocenę jakości połączenia prowadzono w badaniach mikrostruktury połączenia (LM i SEM), pomiarach twardości i kontroli nieciągłości przy użyciu tomografii komputerowej (CT).
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
